Citroen C2 y C3 – ECU dañada por entrada de agua

En muchos casos de los vehículos Citroen C2 y C3, se presenta un problema común con la ECU del motor debido a la entrada de agua, lo que provoca fallos de encendido y un funcionamiento deficiente del motor.

Los propietarios a menudo se quejan de daños por agua en la ECU del motor de los vehículos Citroen C3 y C2, lo que resulta en apagones del motor, pérdida de potencia, fallos de encendido o la imposibilidad de arrancar.

Frecuentemente, el sistema de diagnóstico almacenará códigos de falla que indican problemas con la posición del acelerador, fallos de encendido del motor o sensores de temperatura del refrigerante / O2. A pesar de estos códigos de falla, generalmente es la ECU del motor la que ha fallado debido a la contaminación de agua en el conector múltiple de la ECU, lo que provoca la corrosión de uno o más terminales dentro del enchufe de la ECU (si desconectas el enchufe de la ECU, podrás observar la corrosión en los terminales). Esto se debe a que el líquido del sistema de refrigeración entra en el arnés principal del motor que viaja hasta la ECU. Una vez que el líquido ha llegado a la ECU, provoca la corrosión de los pines y el hardware interno, lo que resulta en una alta resistencia o circuito abierto en varios circuitos de sensores/actuadores del motor, causando los síntomas de funcionamiento descritos anteriormente.