El tablero de instrumentos del Ford Focus es conocido por presentar ciertos problemas recurrentes. Estos pueden manifestarse como fallos intermitentes en los indicadores, luces e instrumentos del vehículo.
Durante la conducción, una avería en el panel de instrumentos podría ocasionar que el motor se detenga inesperadamente. Si el problema ocurre al intentar encender el coche, es posible que el motor no arranque. En estos casos, es común observar que la luz del inmovilizador parpadea constantemente y que el odómetro muestra guiones en lugar de la distancia recorrida.
En situaciones más graves, el tablero puede dejar de funcionar por completo, lo que impide el uso normal del vehículo. Estos síntomas hacen que la conducción sea arriesgada o incluso imposible, ya sea por la falta de información crucial o por la imprevisibilidad de los fallos.
Aunque es posible reemplazar el tablero defectuoso, este proceso requiere una codificación específica para el vehículo, lo que implica costos adicionales. Como alternativa, existen servicios especializados en la reparación de estos tableros que ofrecen ventajas en términos de costo-beneficio. Estos servicios suelen completarse en pocos días hábiles y pueden incluir garantías extensas. Además, buscan resolver el problema de raíz para prevenir la reaparición de los fallos en el futuro.
Síntomas comunes de fallo:
- Pérdida de todas las funciones y luces del tablero de instrumentos
- Velocímetro, indicador de temperatura y cuentarrevoluciones caen a cero
- El motor se apaga mientras se conduce
- No arranca
- La luz del inmovilizador parpadea
- El kilometraje muestra guiones
- Indicadores erráticos
- Pantalla pixelada
Códigos de fallo (DTC) comunes:
- P1260 – Robo detectado
- U0121 – Comunicación perdida con ABS
- U0140 – Comunicación perdida con el control de carrocería
- U0001 – BUS de comunicación CAN de alta velocidad
- U1900 – Fallo en el BUS CAN
- U2012 – Error de comunicación CAN
- P0500 – Sensor de velocidad del vehículo
- P1260 – Robo detectado, vehículo inmovilizado
- U0155 – Datos CAN del módulo de cluster electrónico híbrido no recibidos por TCM
- U0101 – Comunicación perdida con TCM
- P0106 – Rendimiento de rango del sensor de presión absoluta del colector/Baro
- P0108 – Circuito de presión absoluta del colector/presión barométrica, entrada alta
- P1000 – Ciclo OBD II no completado
- U1900 – Fallo en el BUS de comunicación CAN – Error de recepción
- U2510 – Datos CAN inválidos para la seguridad del vehículo
- U2197 – Datos de velocidad del vehículo inválidos
- U2200 – Datos de cuenta de odómetro inválidos
- U0155 – ECU del motor perdió comunicación con el tablero de instrumentos